3月13日,多数工厂复工后,集装箱海运市场货量整体增长,但出货节奏减缓。上海出口集装箱运价指数自1月初高位起,连续八周下行,累计跌幅超42% 。德国艾世捷行业调查显示,46%业内人士预计因运力供过于求,集装箱价格将下降。
为遏制运价下跌,船公司采取措施。航运咨询机构德路里数据表明,2025年3月10日至4月13日,全球主要航线未来五周预计取消47个航次,占计划715个航次的6% 。
业内人士分析,预计月内运价仍将下跌。不过,二季度市场或因季节性因素改善,需求有望回温。此外,东南亚和拉丁美洲等地的集装箱租赁业务,有望迎来发展机会。整体来看,当前集装箱海运市场虽货量有增长,但运价持续下行压力较大,船公司积极应对,市场未来走向既面临短期运价下跌风险,又存在二季度改善及部分地区业务拓展的机遇。市场各方需密切关注动态,适时调整策略,以适应变化。
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