今年以来我国电动自行车以旧换新突破200万辆 钢铁需求受关注 行业发展引思考

新华社 3 月 19 日消息，记者从商务部得知，截至 3 月 18 日，我国电动自行车以旧换新成绩显著。交售旧车与换购新车数量均达 204.4 万辆，还带动了 56.1 亿元的新车销售。

工作推进速度在不断加快。2024 年 9 到 12 月，累计置换 138 万辆，每天平均置换 1.1 万辆。而 2025 年以来，日均置换量大幅提升至 2.7 万辆。像 1 月置换 15.6 万辆，2 月置换 86.3 万辆，3 月 1 日到 18 日，就已置换 102.5 万辆。

以旧换新对惠民生有持续增强的贡献。从消费者角度看，今年已有超 200 万消费者受益于该政策，累计申请补贴超 12 亿元，人均能拿到 610 元补贴。从销售端来说，超 5 万家销售门店参与，大多是个体工商户和小微企业，每个门店平均带动销售 10.7 万元。

在保障安全方面，以旧换新作用突出。自 2024 年 9 月工作启动，全国通过以旧换新交售旧车超 342 万辆，九成多新车用铅酸蓄电池驱动。把有高风险隐患的老旧电动自行车换成合格新车，有效化解了存量风险隐患，为大家的出行安全增添保障。