2023年,中国成为全球最大液化天然气进口国,随着清洁能源需求增长,LNG储运安全问题受关注。LNG运输储存设备要在-196℃超低温工作,超大型储罐需钢材高强度且低温冲击韧性好。但当前超低温下兼顾钢材强度与韧性困难,通常加9%镍实现,因镍成本高,开发低镍且性能相当的钢是科研前沿,此前一直未突破技术瓶颈。
面对挑战,东北大学刘振宇教授团队携手南钢、湘钢等企业,研发出新型钼微合金化节镍钢6.5NiMo钢,突破强度韧性难以兼顾的瓶颈,性能比肩传统9Ni钢,入选2024年度世界钢铁工业十大技术要闻。
为解决难题,团队汇聚多学科人才,经近十年,上百次试验,开发出含Ni量5.5 – 6.5wt.%的新型节镍钢成分体系与制造工艺,首次获得富钼纳米B2共格析出相。研发中,团队克服筛选元素、优化工艺、析出物表征等困难,掌握关键技术。
团队不仅提升钢材性能,还优化焊接工艺,解决高Ni合金钢焊接难题。新型节镍钢经企业生产检验,湘钢生产的钼微合金化5.5Ni钢满足国内需求并出口,南钢、湘钢用钼微合金化7Ni钢制造LNG船用储罐,降低成本,提升安全性。该技术为清洁能源产业注入活力,助力全球能源转型。未来,团队将继续创新,推动产业升级,为全球清洁能源贡献力量。
请先登录!