**集装箱航运——集运指数(欧线)**
市场持续在弱现实与旺季宣涨预期间博弈,EC盘面呈震荡。4月1日,EC2506收盘涨2.12% 。3月28日SCFI欧线环比涨0.92%,周一SCFIS欧线环比降2.2% 。
现货运价4月走势分化,多数船司4月上旬维持3月底运价,报价中枢1800 – 2300美金。5月GRI开启,各船司报价仍有分化。基本面看,需求端发运量环比改善但关税担忧重现,供给端3 – 4月供需双增,4月下半月运力充足,涨价不宜乐观。交易策略上,单边预计短期维持区间震荡;套利8 – 10正套滚动,6 – 8反套持有。
**干散货航运**
3月31日,波罗的海干散货综合运价指数下跌,各分项有涨有跌。即期运价方面,不同航线运价有升有降。运输市场上,海岬型船活跃度不高运价小幅下跌,巴拿马型船粮食运输需求相对稳定,运价小幅波动。大型船缺运输需求拉动,中型船南美粮食运输需求较好,但煤炭需求季节性走弱,预计整体国际干散货运价市场震荡偏弱。
**油轮运输**
3月31日,波罗的海原油运输指数BDTI环比升0.18%,成品油运输指数BCTI环比降3.93% 。BDTI维持震荡,受美国对俄能源制裁等影响,预计未来油运供需好于预期。
**行业资讯**
在行业资讯方面,涉及关税、地缘政治、军事冲突、行业动态等多领域消息。如特朗普或宣布对等关税,美汽车制造行业寻求部分零部件关税豁免,欧洲央行官员或暂停降息,巴以冲突相关进展,也门胡塞武装击落美军无人机,伊朗投诉特朗普言论等。
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