欧盟委员会提议|放宽车企碳排放规则|影响几何

4月1日，欧盟委员会提出一项法规修订方案。方案在新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标上，给欧洲汽车制造商更灵活的排放合规选项。允许制造商在2025年到2027年，不以年度审核，而是用这3年平均二氧化碳排放水平，衡量是否达减排目标。

此方案的提出，旨在让汽车制造商在减排过程中有更大操作空间。以往按年度审核，车企每年都需严格达标，压力较大。如今以3年平均水平衡量，车企可更合理规划生产与减排策略。

不过，该方案并非直接生效，还需得到欧洲议会和欧盟理事会批准。只有通过这两个重要机构的认可，此灵活减排方案才能正式落地实施，进而对欧洲汽车制造业的二氧化碳减排工作产生实际影响。