特朗普签署行政令 暂缓汽车关税 应对冲击

美国总统特朗普签署两项命令，旨在缓解关税对汽车行业的影响。这一举措源于汽车制造商、零部件供应商和经销商数周的强烈游说，他们警示过度征税或导致汽车价格攀升、工厂停产与工人失业。

第一项行政命令在“空军一号”上签署，暂缓对进口汽车征收铝和钢关税，避免多重征税叠加。特朗普在命令中指出，威胁汽车行业的关税不应全部产生累积效应，因其叠加后的税率超出实现预期政策目标所需。

另一项命令变更了5月3日生效的对进口汽车零部件征收25%关税的规定。在美国生产和销售整车的制造商，可申请高达美国制造汽车价值3.75%的补偿，一年后降至2.5%，次年取消，以刺激国内制造业，4月3日后生产的汽车可享此补偿。
这些举措虽属部分退缩，避免了进口成品车和零部件面临多层高额关税的最糟局面，但就零部件而言只是暂时的。特朗普认为征收关税可促进国内汽车生产与就业，而汽车制造商则警告长期高额关税会适得其反。即便特朗普采取救济措施，汽车制造商仍存诸多疑问。汽车创新联盟主席约翰•博泽拉称不确定性是最大挑战，政策多变，他们不知零部件关税程度、实施时长及双边谈判走向。
底特律Butzel Long公司律师米奇•扎亚克表示，特朗普的最新调整能减轻汽车制造商及其供应商成本负担，补贴政策对外国制造汽车及进口零部件的国内制造商均适用。不过，汽车行业仍要面对进口汽车25%的关税，这或大幅提升成本并对供应链施压。此前汽车制造商为平息关税致汽车成本上升的担忧，维持价格稳定，第一季度销量因消费者担忧而激增。但随着经销商库存耗尽和价格上涨，销售热潮或放缓。AutoNation首席执行官迈克•曼利预计行业销售将因关税影响而放缓，汽车公司只有在必要时才会提价以保市场份额。