关税影响几何 美今年轻型车 或少卖64万多辆

5月2日，“标普全球汽车”汽车情报部门副总监、首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利指出，美国政府关税政策带来的不确定性，严重影响制造商长期规划，还会使消费者承担更多成本。标准普尔全球公司预计，因关税政策，2025年美国轻型车销量将减少超64万辆。

对制造商而言，产业链调整面临现实难题。工厂迁移并非易事，零部件替换也难以在短时间内完成。工厂迁移涉及诸多方面，从选址到建设，再到人员调配等，每一步都复杂且耗时。零部件替换不仅要找到合适替代品，还需考虑适配性等问题。

所谓的“产业回流美国”面临重重阻碍，并非轻易就能实现。这不仅关乎制造商自身利益，还涉及整个汽车产业生态。制造商需要综合考量成本、市场等因素，无法仅凭政策意愿就完成产业转移。美国政府关税政策看似简单，实则牵一发而动全身。

这种不确定性还可能引发一系列连锁反应，如制造商减少投资、研发进度放缓等。投资减少会影响新车型推出和技术升级，研发放缓则会使美国汽车在全球市场竞争力下降。消费者承担更多成本，可能降低购车意愿，进一步抑制汽车市场需求。

关税政策本应推动美国汽车产业发展，如今却带来诸多负面效应。美国政府应重新审视政策，权衡利弊，制定更为合理的政策，平衡产业发展与消费者利益，避免对汽车产业造成长期不良影响，保障美国汽车产业稳定、健康发展。