中国汽车出海浪潮汹涌,正以前所未有的态势席卷国际市场。5月16日,长安首个海外新能源整车基地泰国罗勇工厂投产,年产能10万且未来将扩至20万。长安已在泰国投放7款新产品,建成9个海外工厂,还将提升五大海外区域市场战略高度,扩大全球布局。
广汽也加速海外布局,此前宣布在巴西本地化生产并设研发中心。吉利与安利捷汽车签署协议,2025年第三季度进入波兰销售电动汽车。
中汽中心专家吴松泉认为,中国汽车出海优势明显。新能源汽车设计、性能、体验出色,传统燃油车在新兴市场也有竞争力;汽车产业链基础好、品类丰富、零部件完备;部分关键零部件如动力电池有优势。
中国车企的“鲶鱼效应”推动全球新能源汽车产业发展。国际能源署预计2025年全球电动车销量超2000万辆,中国市场占近五成,2030年占比超40%。
4月,比亚迪进军瑞士,智己汽车登陆澳大利亚,小鹏汽车进军巴林市场。比亚迪为瑞士带来三款车型,计划2025年底设15个销售点。智己汽车泰国市场势头不错,年中在澳大利亚上市。
前4月,我国汽车产销量超1000万辆,新能源汽车出口增长52.6%。吴松泉表示,汽车企业海外市场规模扩大后,通常会转向本地化生产供货,贴近消费市场。
请先登录!