来自AI助手的总结
长三角沪甬跨海通道规划70公里，连接上海与宁波；京津冀渤海海峡通道规划125公里，连接山东与辽宁；东北长海跨海大桥启动，全长25.5公里；深珠通道连接珠海与深圳，总长47公里。
长三角 —— 沪甬跨海交通通道
沪甬跨海交通通道，即杭州湾二通道，是长三角区域规划的跨海通道，总投资1000亿元。路线起于杭州湾大桥东约20-40公里海域，穿越杭州湾口，北至上海金山，南至宁波慈溪，长约70公里，两端连接沈海高速（G15）。高速拟设6-8车道，铁路拟设4线，考虑国家干线铁路（客运专线）和城际铁路两种模式。
京津冀 —— 渤海海峡跨海通道
2021 年，写入《国家综合立体交通网规划纲要》，从山东蓬莱经长山列岛至辽宁大连旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道，全长约 125km，若按列车车速 180 至 200km / 小时计算，跑完全程仅需 1 小时左右。
东北最大跨海大桥工程——长海跨海大桥
2月24日，东北最大跨海大桥工程——长海跨海大桥在大连启动。作为507国道关键部分，全长25.5公里，跨海段约19公里，连接大长山岛与普兰店区。总投资约79亿元，是我国在建最大陆岛公路项目，东北首个政府与社会资本合作建设的跨海大桥。
深珠通道
深珠通道，位于港珠澳大桥与深中通道间，连接珠海与深圳，总长47公里。采用西桥东隧方式，跨江段为双向8车道高速+4线铁路，公路设计速度100km/h。深珠高铁起于深圳西丽站，全长约80.7公里，设计时速350公里；深珠城际起于深圳前海，全长约40公里，设计时速200公里。
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