白宫于周三对外宣称，应行业领袖的请求，特朗普决定对汽车制造商实施一项特殊举措，将其从针对墨西哥和加拿大新征收的关税中豁免一个月。白宫新闻秘书莱维特对此作出说明，称对于通过《美墨加协议》（USMCA）进口的任何汽车，均给予为期一个月的豁免。尽管对等关税原定于4月2日生效，但鉴于USMCA相关公司的强烈要求，总统为避免这些公司陷入经济劣势，故而给予此项豁免。她所提及的《美墨加协议》，正是特朗普在第一任期内与加拿大和墨西哥经谈判达成的贸易协议。
据熟悉内情的人士透露，在周二，政府官员与福特汽车公司、通用汽车公司以及斯特兰蒂斯有限公司（Stellantis NV）的负责人进行了会面，专门讨论该事宜。不过，这些人士未获授权公开透露具体细节。这三家公司生产的汽车符合USMCA复杂的规则要求，即要免税进入美国市场，汽车必须具备75%的北美成分。依据“核心部件 ”清单，包括发动机、变速箱等部件，乘用车40%的部件必须在美国或加拿大制造，皮卡的这一门槛则为45%。此豁免政策还将惠及部分在美国生产规模较大的外国品牌汽车制造商，像本田和丰田，但一些不遵守规定的竞争对手则需支付全额25%的美国关税 。
暂时豁免关税的消息一经传出，促使美国汽车制造商股价跳涨。这一举动凸显出特朗普政府正多方面发力，致力于确保在美国建立更多汽车工厂，这一直是特朗普的重要任务之一。部分人士表示，推迟汽车关税执行，部分原因是为汽车制造商争取时间，以便其制定计划，将更多投资和生产转移至美国。此前，福特、通用和斯特兰蒂斯的代表曾拒绝就可能推迟关税发表评论。底特律的汽车制造商担忧特朗普的关税措施带来灾难性影响，故而积极寻求停止或修改该措施。有分析指出，征税将使高价汽车价格大幅增加，供应链也会受影响。同时，汽车制造商虽支持促进美国投资，但在关税政策和汽车排放规则明确前，暂不愿做出重大改变。此外，特朗普还有可能取消对加拿大进口能源征收的10%关税。
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