来自AI助手的总结
5月1日福建船政东南造船建造的18500DWT油化船下水，具多种特点，采用甲醇双燃料预留设计更环保。
5月1日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（MW517 – 3）顺利下水。
这型船有不少特点。它总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米。主要用途是运输符合IBC规范要求、闪点≤60℃的成品油、植物油以及散装化学品（II类和III类） 。
该船还具备浅吃水、大舱容的优势，能在无限航区航行。值得一提的是，它采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来有条件改造升级，使用清洁能源甲醇燃料运行，更环保节能。
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