对于全球众多琢磨如何与特朗普进行贸易谈判的领导人而言，美英之间达成的首个协议具有一定参考意义，从中能获取关于特朗普愿意作出多少让步的线索。周四在椭圆形办公室宣布的贸易框架显示，特朗普即便在没有最终协议的情况下，也乐意保持谈判进展。据分析师观点，虽存在降低关税的可能性，但此情况或许难以成为广泛适用的范例。
Hinrich Foundation新加坡贸易政策负责人Deborah Elms指出，若认为必须在90天内达成真正协议，从美英协议可看出并非如此，这为其他国家提供了大致思路。特朗普称该协议将加快美国商品通过英国海关速度，并减少对“数十亿美元”其他出口商品的壁垒。英国政府也表示，对英国汽车征收的关税将降至10%，对金属征收的关税降至零，不过最终细节仍需在未来几周谈判确定。
这种延长的不确定性意味着在分析结论时需保持谨慎。分析师关注到，特朗普既坚持保留部分拟议关税，又同意特定豁免条款。鉴于美国对英国的贸易顺差以及两国长期关系，此协议对日本、欧盟等出口国参考价值有限。T&D Asset Management驻东京首席策略师Hiroshi Namioka表示，美国对英国无贸易逆差，所以达成协议相对容易，不能仅因美英协议就盲目乐观。
日本、越南和韩国等对美贸易顺差较大的亚洲国家虽迅速启动会谈，但进展缓慢。协议宣布后，美国商务部长称与韩国和日本谈判耗时久，印度可能是下一个达成协议的国家之一，但仍有工作待完成。欧盟与美国政府接触进展有限，因其体量大，欧盟可通过关税等措施对美国造成损害，虽拥有更多谈判筹码，但达成协议可能耗时更长。
美英贸易协议中，美国对每年10万辆英国汽车的关税从27.5%降至10%，然而日本和韩国对美汽车出口量远超英国，且占对美销售额约三分之一。日本坚持彻底取消汽车关税，韩国为确保美国降低汽车关税，可能需作出增加美国液化天然气进口、放宽美国农产品非关税壁垒等让步。
部分贸易分析师认为，美国对所有国家征收的10%基础关税基本固定，英国将继续就“对等关税”谈判。Hinrich Foundation的Elms表示，对澳大利亚和新加坡等国家，当下讨论将关税降至10%以下意义不大。但英国作为“新贸易联盟”一部分，成功使美国对钢铁和铝的关税从25%降至零，不过该协议对美国向其他国家征收金属关税的影响尚不明确。此外，该框架在贸易非关税壁垒方面着墨不多，英国虽取消牛肉等农产品关税，但不会放松食品进口安全检查。
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