停产10个月的电炉炼钢厂 如今迎来复产新局面

6月9日晚10点，攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司停产近10个月的生产车间通电复产，供老挝企业的3万吨钢铁制品全面投入生产。瑞钢能“起死回生”，关键在于依托中老班列深化“南进”战略。

瑞钢是攀枝花一家以生产连铸坯等钢铁初级原料为主的地方改制企业，2004年成立后鼎盛时年产量近60万吨。但因国内国际市场需求走弱，和许多钢铁厂一样，经历两轮行业发展周期，从去年8月起长时间停产。

攀枝花地处成渝地区通往南亚、东南亚最近的陆上通道节点，当地企业产品“走不出去”让市商务局头疼。从去年下半年起，市商务局组建专班，5次牵头组织钢城集团与铁路部门对接争取班列运力，4次赴成都推动西部陆海新通道班列政策细化，把20英尺集装箱纳入政策范围降物流成本。去年“攀枝花—万象”中老班列钢城集团货运专列开通且稳定运行，为企业开拓海外市场带来商机。
政策红利与通道优势转化为企业竞争力。今年5月，瑞钢针对老挝客户需求，攻克生产、加工、检疫等难题，与老挝公司达成技术标准互认，促成3万吨订单签约。首批3200吨钢铁制品6月通过中老班列发运，9月计划完成全部交付。3万吨订单推动瑞钢复工复产，300人返岗，带动产业链上下游企业复苏，新增税收约2000万元。
攀枝花市商务局负责人表示，下一步以老挝为支点，鼓励更多企业拓展海外市场。同时加强与云南及省内凉山州等地合作，建成南向班列攀枝花集结中心，培育年产值10亿元以上沿边产业带，打造钒钛新材料、高端装备制造等进出口产业集群。