敬业营口中板焦炭筒仓项目 | D2转运站 | 顺利封顶

来自AI助手的总结
敬业营口中板新建焦炭筒仓项目一期最高建筑D2转运站主体结构封顶,建设克服诸多难题,为后续奠基并积累经验。

近日,敬业营口中板新建焦炭筒仓项目一期最高建筑——D2转运站主体结构封顶,这是项目关键节点的重大突破。

D2转运站在整个筒仓项目一、二期工程里是最高建筑,负责两期筒仓收料与受料。它全高52.5米,共10层11个标高,是中冶天工近年承建最难的转运站。其工艺核心是为6条运输线提供转运服务,对保障焦炭仓储系统运行很关键。

建设中,项目团队面对复杂环境和技术难题,展现出专业能力与攻坚精神。基础施工紧邻铁路线,经多轮论证采用拉森钢板桩支护开挖,保障铁路运输安全完成基础工程。承台下方两次管线迁改,靠精准定位与分段施工,实现管道零损伤、工期零延误。超危大工程管控上,针对50米以上脚手架等难点,优化方案并安全管控,实现高空作业“零事故”。9m至30m架空层采用钢管灌注混凝土支撑与钢筋混凝土框架结合结构,确保承载还缩短工期。

同时,团队以高标准推进建设,克服冬季低温、图纸滞后、多工种交叉作业等挑战,让D2转运站主体结构如期封顶。此节点为后续设备安装进场奠基,也为同类建筑积累经验。接下来,团队会继续推进项目建设,助力营口中板打造绿色智能化原料仓储体系,推动行业高质量发展。

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