钢铁行业深度调整期，50亿吨运力现状，如何实现增值

钢铁产业是我国重要基础产业，物流费用对其成本影响大。2024年中国粗钢产量约10亿吨，仅生产基地对外物流量就达33.5亿 – 47.5亿吨，物流成本差异大，是钢铁成本重要部分。

当下，钢铁行业面临诸多挑战，2024年平均销售利润率仅0.71% 。中办、国办发布《行动方案》，为钢铁行业物流降本增效提供政策支持。

钢铁企业物流规模保持高位，运输结构优化，践行绿色物流，谋划数字化与智慧化，全行业开展降本增效行动。但也存在产业布局不合理、物流基础设施不足、厂区布置不佳、运行柔性化不足、信息化滞后、对物流成本认知不足、绿色转型成本增加、政策支持薄弱等问题。

《行动方案》对钢铁物流高质量发展意义重大，包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合、加强创新驱动和提质增效等。

钢铁企业应抓住政策窗口期，向数智、绿色、柔性物流加速演进。具体路径有借助政策降成本、管理与技术创新降本、推进数智化升级、绿色化发展、供应链物流柔性化运行、实现物流全方位服务化、健康发展物流产业，构建现代化钢铁物流新模式。