长宏国际10300teu双燃料集装箱船 第3艘 正式开工

5月8日上午9时28分，长宏国际为地中海航运建造的第3艘10300TEU双燃料LNG动力集装箱船，在智能车间点火开工。

这一项目由长宏国际与中集ORIC联合开发，双方完全共享知识产权，属于新一代万箱级双燃料集装箱船，还是能通过土耳其海峡进入黑海的最大型集装箱船。该船采用双岛式布置，通过型线型优化设计，匹配船东多目标营运计划，不仅航速快，油耗还低。船上配备同级最大的C型LNG燃料储罐，不管是LNG模式还是燃油模式，续航里程都能满足经典中欧或中美航线单次往返需求，让船东营运计划更灵活。同时，它清洁环保、低碳排，EEDI能效设计指数比IMO严苛的第三阶段排放基准线还低约50%，远超市场同类船型。

10300TEU集装箱船总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.5米，设计航速20节，入级DNV船级社 。