受中美贸易局势影响,一周前,航运巨头达飞集团通知外贸商,集装箱运费上涨。有外贸商称,6月中旬后,一个大柜要涨到1万美元。还有外贸企业反馈,当前美线航运集装箱“一柜难求”。
达飞轮船向客户发费率通知,以40尺柜为例,6月1日到14日,美西运费调涨至6100美元,美东调涨至7100美元。
6月15日起,从亚洲(含远东)到美国、加拿大卸货港口的旺季附加费要再涨4000美元。这一系列变化,给外贸企业带来不小压力,集装箱价格上升、供应紧张,后续业务开展或面临成本增加等难题。
受中美贸易局势影响,一周前,航运巨头达飞集团通知外贸商,集装箱运费上涨。有外贸商称,6月中旬后,一个大柜要涨到1万美元。还有外贸企业反馈,当前美线航运集装箱“一柜难求”。
达飞轮船向客户发费率通知,以40尺柜为例,6月1日到14日,美西运费调涨至6100美元,美东调涨至7100美元。
6月15日起,从亚洲(含远东)到美国、加拿大卸货港口的旺季附加费要再涨4000美元。这一系列变化,给外贸企业带来不小压力,集装箱价格上升、供应紧张,后续业务开展或面临成本增加等难题。
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