必和必拓与中远海运签约建造两艘氨动力船舶

必和必拓（在澳交所、伦敦证交所代码为BHP）周三宣布，已与中远海运集团签署合同，租赁两艘氨双燃料散货船，用于从西澳大利亚向东北亚运输铁矿石。

澳矿企称，按此协议建造的新船，将是全球少数能用氨作为船用燃料的船只。中远表示，氨是最具潜力的零碳船用燃料之一，其氨动力纽卡斯尔型船将引领干散货行业的技术与环保进步。

两艘船的租约预计为期5年，首船预计2028年交付。必和必拓估计，与传统燃料航行相比，这些船每次航行可减少至少50%、最多95%的温室气体排放，有助于降低公司租船运输的温室气体排放强度。

必和必拓表示，该声明是降低铁矿石海运市场温室气体排放、推动海运业迈向脱碳未来的重要一步，也会增强对低或零温室气体排放船用燃料的需求。这些合同也助力必和必拓履行作为 “先行者联盟” 成员的承诺，即到2030年，集团使用期租船运输给客户的产品中，10%将使用零温室气体排放燃料。

必和必拓称，经严格的意向征集流程，综合评估安全、技术和商业因素后，选择了中国国企中远海运。两家公司关系长久，将与主要监管机构密切合作，确保船舶安全交付和运营。

同时，必和必拓继续与海运业合作，为2028年交付的两艘船制定氨燃料加注计划。采购低或零温室气体排放的氨正在招标中。必和必拓海运与供应链卓越副总裁艾玛·罗伯茨及中远海运副总裁纪林均表示，这不仅是启用替代船用燃料的项目，也体现了澳中绿色航运走廊的切实进展，未来双方会继续紧密合作，助力航运业向净零排放转型。