湘江流域钢铁产能占比高 铁矿石外购量近3000万吨

近日，一趟满载日用品的中老班列从怀化西铁路物流园出发驶向老挝万象。今年湖南中老班列发车数突破1200车，比去年同期增长近13% ，成为两国经贸往来重要纽带。

物流对实体经济意义重大，降低物流成本能增强产业竞争力。湖南现代化综合交通运输体系基本形成，物流成本“十年连降”，2021年起连续四年低于全国平均，2024年预计节约120多亿元。

2024年，湖南公路、水路货物周转量增长显著，分别稳居中部第2、第1 。落实车辆通行费减免政策，减免97.17亿元。长株潭货运枢纽建设出色，多式联运示范工程推进良好，3条线路入选国家品牌线路案例。

水运是最经济绿色的运输方式，湖南水网发达，水运成本低。湘江流域钢铁企业靠水运外购铁矿石，每年节约超10亿元。目前，湖南航道通航里程1.2万公里，高等级航道和千吨级泊位等不断增长。

今年，湖南将开展降低物流成本专项行动，实施港航提升工程，畅通水运通道，完善港口布局，推动大宗货物“公转水”“铁水联运” 。未来，湖南还将构建高效多式联运体系，推动物流业降本增效，增强产业竞争力，打造优质物流交通体系。