来自AI助手的总结
面对西方制裁，俄罗斯出台至2050年的造船业发展战略，加大投入，虽面临产能等挑战仍规划逐步推进。
面对西方制裁，俄罗斯政府出台最新造船业发展战略。到2036年建造超1634艘船，2050年再建2637艘船。这一战略由总理米哈伊尔·米舒斯京阐述，旨在应对制裁影响，落实普京发展目标。
自2025年起，俄罗斯大幅增加对造船及配套设备的支持。未来6年，将投入超5000亿卢布联邦资金，很多来自新设项目。资金重点支持北海航线货运、建立与友好国家物流通道，以及内河航运与河流旅游。
战略文件执行至2050年。为实现目标，俄罗斯要建新船厂、扩大产能、开展研发吸引投资并消除行政壁垒。第一副总理丹尼斯·曼图罗夫指出，要淘汰老旧船舶，2025 – 2030年造713艘新船，2037 – 2050年再建2634艘。
但俄罗斯现有造船产能严重不足，手持订单和交付量都与目标差距大。要实现目标，需突破结构性障碍，进行现代化改造、建新船厂，提高民用船舶批量化建造比例。
按规划，2036年现有造船设施利用率达61%，2050年达73%。2036年50%船舶部件国内生产，2050年达80%。此外，履行国防订单仍是首要任务，政府正制定海军发展战略，协调民用与军用造船需求。
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