中国海油新突破：九船同造，LNG船同步建造规模创新高

近日，中国海油中长期 FOB 资源配套 LNG 运输船二期项目五号船，在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工。至此，该项目同时在建船舶数量达九艘，标志着中国海油 LNG 运输船舶同步建造规模创新高。

该项目共造 12 艘 17.4 万立方米 LNG 运输船，分两期，每期 6 艘。目前，一期首制船“绿能瀛”与二号船已提前交付运营。一期三号、四号船和二期一号船在码头安装调试与货舱施工。一期五号船出坞下水，二期二号船完成半船起浮，一期六号船开始船坞搭载，二期三号、四号船处于分段加工阶段。

系列船采用沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”船型，总长 299 米等。它融合最新设计理念等，搭载低碳节能技术，有综合能耗低等特点，单日航行碳排放减少超 10 吨，能通达全球 120 个 LNG 岸站，综合性能达国际先进水平。
项目船舶全部交付后，中国海油 LNG 运输船队规模增至 22 艘，总运力突破 360 万立方米，每年预计运回 1600 万吨进口液化天然气。这将提升我国 LNG 运输产业链自主可控能力，有力支撑国家能源安全与“双碳”目标。